Séminaire en Ligne
14-16 mars 2023
e-Drive Days
Participez à cet événement en ligne organisé par Gleason pour en savoir plus sur la conception, la fabrication et l'inspection des engrenages e-Drive. Cet événement de 3 jours propose un sujet par jour traitant des exigences et des défis spécifiques à la fabrication des transmissions e-Drive, avec une attention particulière portée à la réduction du bruit des engrenages.
Les Journées e-Drive constituent une excellente opportunité pour les nouveaux entrants comme pour les experts pour découvrir les derniers développements en matière de conception, de simulation, de taillage et de finition, ainsi que les outils d'inspection et d'analyse appropriés pour obtenir les engrenages les plus performants et les plus silencieux.
Jour 1 - 14 mars, 2023:
e-Drive Conception et optimisation des boîtes de vitesses, 60 min
Vitesse de rotation élevée, inversion de la direction de la charge, faible excitation vibratoire, rapports de contact élevés, déformations du carter... la conception, l'optimisation et le calcul de la durée de vie des engrenages pour e-Drives constituent un monde à part. Découvrez comment les exigences spécifiques peuvent être couvertes par le choix et la diversité de la géométrie des engrenages, y compris la macro-géométrie, les modifications et les dérives de fabrication, et apprenez les particularités du calcul de la résistance en cas de changements fréquents du sens du couple à l'aide de séries de mesures de couple-temps effectuées sur des bancs d'essai. En outre, le calcul de la propagation du bruit dans la chaîne cinématique est important pour l'analyse NVH et l'optimisation de la boîte de vitesses. Les résultats de KISSsoft seront partagés avec le programme de simulation multi-corps RecurDyn pour faciliter une réponse du système du boîtier sous la forme d'un son aérien comme base pour une optimisation ultérieure.
Chaque session est répétée 3 fois par jour pour tenir compte des différents fuseaux horaires. Choisissez l'heure de votre participation.
Jour 1 - Session 2
JST 10:00 - 11:00 pm (Tokyo)
CST 09:00 - 10:00 pm (Beijing)
CET 02:00 - 03:00 pm (Brussels)
EDT 09:00 - 10:00 am (New York)
Jour 1 - Session 3
PDT 09:00 am - 10:00 am (Los Angeles)
CDT 10:00 am - 11:00 am (Mexico City)
EDT 12:00 am - 01:00 pm (New York)
CET 05:00 pm - 06:00 pm (Brussels)
Jour 2 - 15 mars, 2023:
Fabrication des engrenages e-Drive, 70 min
Les transmissions e-drive sont différentes des transmissions conventionnelles, créant de nouveaux défis en matière de production. Cette conférence présente les procédés d'usinage avant traitement thermique ainsi que les procédés de finition des engrenages typiques utilisés dans les réducteurs e-drive. Les procédés présentés sont le taillage fraise mère et outil pignon, le chanfreinage, le Power Skiving, la rectification par meule mère, le honing, avec notamment les dernières innovations technologiques pour le Power Skiving après traitement thermique des dentures intérieures, le polissage denture et le Combi Honing. En ce qui concerne la fabrication des engrenages coniques de différentiels, nous abordons le procédé de taillage Coniflex® Plus qui permet de réduire considérablement les contraintes de flexion et de surface tout en améliorant les caractéristiques NVH.
Chaque session est répétée 3 fois par jour pour tenir compte des différents fuseaux horaires. Choisissez l'heure de votre participation.
Jour 2 - Session 2
JST 10:00 - 11:10 pm (Tokyo)
CST 09:00 - 10:10 pm (Beijing)
CET 02:00 - 03:10 pm (Brussels)
EDT 09:00 - 10:10 am (New York)
Jour 2 - Session 3
PDT 09:00 am - 10:10 am (Los Angeles)
CDT 10:00 am - 11:10 am (Mexico City)
EDT 12:00 am - 01:10 pm (New York)
CET 05:00 pm - 06:10 pm (Brussels)
Jour 3 - 16 mars 2023:
Contrôle en ligne et analyse du bruit des engrenages, 60 min
Le bruit des engrenages est un défi important dans les transmissions e-Drive des automobiles et d'autres applications demandant des caractéristiques denture extrêmement exigeantes. Comprendre l'origine du bruit des engrenages et remonter à la source des bruits critiques est la base des mesures visant à contrer et à minimiser le bruit des engrenages. Ce webinaire en direct présente les dernières technologies de contrôles en ligne et les outils d'analyse correspondants, notamment l'analyse “Advanced Waviness Analysis” pour détecter et minimiser les émissions sonores dans les transmissions e-Drive.
Chaque session est répétée 3 fois par jour pour tenir compte des différents fuseaux horaires. Choisissez l'heure de votre participation.
Jour 3 - Session 2
JST 10:00 - 11:00 pm (Tokyo)
CST 09:00 - 10:00 pm (Beijing)
CET 02:00 - 03:00 pm (Brussels)
EDT 09:00 - 10:00 am (New York)
Jour 3 - Session 3
PDT 09:00 am - 10:00 am (Los Angeles)
CDT 10:00 am - 11:00 am (Mexico City)
EDT 12:00 am - 01:00 pm (New York)
CET 05:00 pm - 06:00 pm (Brussels)
L'inscription pour chaque jour de séminaire sera clôturée le jour précédent :
Pour le 14 mars 2023 : Les inscriptions seront closes le 13 mars 2023 à 09h00 EDT.
Pour le 15 mars 2023 : Les inscriptions se terminent le 14 mars 2023 à 09h00 EDT.
Pour le 16 mars 2023 : Les inscriptions se terminent le 15 mars 2023 à 09h00 EDT.
Avant le début du séminaire, les participants recevront un lien d'invitation contenant des informations pour rejoindre le séminaire en direct. Les séminaires Gleason en direct sont proposés par l'intermédiaire de Zoom.
Les données des participants aux séminaires sont traitées de manière confidentielle et ne seront pas publiées. Ce séminaire se déroule en langue anglaise.