Intra SFTA Einflankenwälzprüfsystem mit Doppelspindel und axialer Ausrichtung
Die Intra-SFTA-Serie von Gleason ist führend in der Technologie der Einflankenwälzprüfung. Sie wurde für einen Nullpunkt-Achsabstand (Zero-Point Center Distance) entwickelt, um die Prüfungen aller Getriebebauteile zu ermöglichen. Die SFTA-Technologie liefert bereits in einer frühen Konstruktionsphase unmittelbares Feedback zu Drehfehler und der Mikrogeometrie von Zahnrädern. Als Ergänzung zu Ein- und Doppelspindel-NVH-Prüfsystemen reduziert SFTA die Zeit für die Prüfung kritischer Zahnrad-Konstruktionsdaten erheblich.
| Werkstückdurchmesser, max. |
300 mm |
| Werkstücklänge, max. | 450 mm |
| Zahnbreite, typisch | 80 mm |
Bei größeren Werkstückabmessungen, wenden Sie sich gerne an uns.
Die vielseitigste Lösung der Branche
Das Intra SFTA wurde für die Messung einer Vielzahl von Antriebskomponenten entwickelt, darunter Zahnräder für Automotive- und E-Antriebe, Rotor- und Antriebswellen (montiert oder (als Einzelteil) unmontiert), Zwischenbaugruppen in beliebiger Konfiguration, Achsantriebsräder, sowie Differentialbaugruppen.
Erweiterte Funktionen des SFTA
- Direkte NVH-Prüfung von Bauteil zu Bauteil.
- Einflankenwälzprüfung an achsparallelen Zahnradpaaren.
- Echtzeit-Ergebnisse während der frühen Konstruktionsphase des Getriebes und der Entwicklung der Mikrogeometrie.
- Einflanken-Messungen von Drehfehlern TE (Transmission Error) und der Rotationsbeschleunigung TA (Torsional Acceleration).
- CNC-gesteuerte Neigungs- und Schwenkverstellung zur Anpassung an die Bedingungen der Lagerbaugruppe.
- Direkte Prüfung von Bauteil zu Bauteil, kein Meisterrad erforderlich.
Ausrichtung der Lagerposition
Das SFTA ermöglicht CNC-gesteuerte Maschinenanpassungen für Lagerpositionenen und -toleranzen, mithilfe integrierter Encoder für eine winkelbasierte Analyse (statt Zeitschnittanalyse) für eine präzise Bewertung von Fehlern niedriger Ordnung durchführen. Die neue, hochmoderne SFTA-Technologie ist in der Lage, Fehlermodi an einzelnen Zahnrädern oder Zahnradpaaren zu erkennen und zu identifizieren.
TA Rotationsbeschleunigungsprüfung
Das TA-System von Intra verfügt über eine programmierbare CNC-Steuerung mit konstantem Achsabstand und unterstützt Prüfgeschwindigkeiten von ±2000 U/min auf beiden Zahnflanken in beide Drehrichtungen. Es stellt ein Prüfdrehmoment von ±30 Nm bereit, wobei Mehrfachprüfungen mit unterschiedlichen Drehmomentstufen und Geschwindigkeiten möglich sind. Die Intra-SFT-Serie ist hinsichtlich Genauigkeit und systematischer Geräuschpegel zertifiziert und bietet eine programmierbare Ordnungsauflösung von 0,125 bis 1 bei einer Wiederholgenauigkeit von besser als 1,2 dB. Ein konfigurierbarer synchroner Ordnungsbereich von 256 bis 4096 eignet sich für anspruchsvolle Anwendungen, wie spezielle EV-Zahnrädern, mit optionaler Spindelzustandsüberwachung über Beschleunigungssensoren.
Messung des Einflankenwälzfehlers (TE-Transmission Error)
Das Intra SFTA misst den Einflankenwälzfehler jeder Zahnflanke im Vergleich zu einem Meister- bzw. Gegenrad mittels hochpräziser Encoder zur Messung von statischen und dynamischen Übertragungsfehlern. Der „Pure Torque"-Antrieb von Intra eliminiert Motorresonanzen, während eine automatische Kalibrierung Fehler durch Spannmittel- oder Meisterräder kompensiert und eine Ausrichtung zu den Referenzdurchmessern (Journale) ermöglicht. Eine erweiterte Ordnungsanalyse (Geisterordnungen, Harmonische), SPC-Auswertung, flexible Visualisierung sowie eine „Worst TE Order"-Anzeige ermöglichen eine schnelle und zuverlässige Qualitätsbewertung.
CRITERION-Analysesoftware
Die CRITERION-Analysesoftware unterstützt den gesamten Prüf- und Analyseprozess von Zahnrädern und anderen Bauteilen mit rotationssymmetrischer Geometrie. CRITERION stellt leistungsstarke Funktionen direkt zur Verfügung. Die einfache und intuitive Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) unterstützt den Bediener. Diagramme lassen sich leicht konfigurieren, um kundenspezifische Anforderungen oder internationale Standards wie AGMA, DIN, ISO, JIS, GOST, China GB und weitere zu erfüllen.
Über 20 Jahre Erfahrung – Hunderte installierte Systeme
Mit über 20 Jahren Entwicklungserfahrung, hunderten von Installationen weltweit und einer nachgewiesenen End-of-Line-Korrelation steht das Intra SFTA an der Spitze der Getriebeprüfung in der Fertigung und bietet fortschrittliche NVH-Funktionen mit einer hochauflösenden, messtechnisch fundierten Getriebefehleranalyse.
