GRSL - Ispezione della laminazione a doppio fianco combinata con la tecnologia laser avanzata
Il GRSL (Gear Rolling System with Integrated Laser Technology) combina l'ispezione di laminazione a doppio fianco con l'avanzata tecnologia laser senza contatto in un unico sistema. I tempi di ciclo per l'ispezione ottica del passo e del profilo si riducono a pochi secondi, consentendo l'ispezione analitica al 100% di applicazioni con requisiti molto elevati.
Diametro pezzo, max. | 250 mm |
Modulo, max. | 7.2 |
Ispezione senza contatto eccezionalmente veloce e potente
Il GRSL fornisce l'ispezione ottica del passo, del piombo e del profilo di tutti i denti di un pezzo, nonché il test di laminazione a doppio fianco, che comprende l'ispezione dei danni al fianco del dente, la deviazione totale di lavoro a doppio fianco e l'errore di lavoro a doppio fianco, il runout funzionale, la misura DOB, lo spessore medio del dente e altro ancora.
Flessibilità su un grande campo di analisi compote, di divisione e di profilo
Controlla tutti i 31 di un tipico ingranaggio elicoidale in meno di 10 secondi, un abisso se paragonati ai 160 secondi necessari per il controllo della divisione e del profilo di 4 denti eseguito su una macchina di controllo convenzionale.
Risparmio di tempo
Esegue la prova composita e il controllo del profilo durante lo stesso ciclo di prova
Soluzioni automatizzate per l'ispezione completa degli ingranaggi in-process
Il sistema GRSL è disponibile in diverse configurazioni tra cui soluzioni robotizzate completamente automatizzate. Sono disponibili opzioni per processi integrati come lavaggio, marcatura e test di durezza.
Essere pienamente compatibili
Il software di applicazione e controllo GAMATM 3.1 o 3.2 è pienamente compatibile con Windows e si collega facilmente ai server dei clienti. GAMA include il software di acquisizione dati SPC e i servizi di assistenza globale Gleason Connect®.
Sistema di laminazione a doppio fianco con scansione laser
Test di laminazione a doppio fianco e deviazione di lavoro a doppio fianco, nonché ispezione di passo, piombo e profilo, tutti eseguiti simultaneamente.
Il GRSL è il componente centrale della prima cella al mondo per la rifinitura di ingranaggi duri, l'HFC.