{"data":{"fields":"term_definition","term_definition":"
Ein Schr\u00e4gzahn-Stirnrad ist im wesentlichen ein Geradzahn-Stirnrad mit Z\u00e4hnen, die sich um einen Zylinder winden. Sie sind hocheffiziente Zahnr\u00e4der (Wirkungsgrade von 98 - 99%), die \u00fcblicherweise genutzt werden, wenn hohe Drehzahlen und hohe Leistungen \u00fcbertragen werden. Schr\u00e4gzahn-Stirnr\u00e4der werden f\u00fcr viele Anwendungen gegen\u00fcber Geradzahnstirnr\u00e4dern wegen ihres laufruhigeren und leiseren Betriebes bevorzugt.\r\n\r\nDas Evolventenzahnflankenprofil wird nomalerweise f\u00fcr Schr\u00e4gzahnstirnr\u00e4der genutzt, da kleine Ver\u00e4nderungen des Achsabstandes das W\u00e4lzen nicht beeinflussen. Schr\u00e4gzahn-Stirnr\u00e4der erfordern jedoch perfekte Zahnprofile und exakt gleiche Schr\u00e4gungswinkel f\u00fcr eine einwandfreie Funktion. Diese Erfordernisse k\u00f6nnen schwierig zu erf\u00fcllen sein, besonders wenn die Radpaarungen aus unterschiedlichen Materialien bestehen.\r\nSeine Z\u00e4hne sind spiralf\u00f6rmig oder schraubengewindef\u00f6rmig in Bezug auf die Achsen. Die Zahnflanken sind in allen Abschnitten der Normalenebene gleich. Linienber\u00fchrung besteht mit geraden Ber\u00fchrlinien, die schr\u00e4g zu den Achsen liegen. Eine Zahnstange hat gerade Z\u00e4hne, die unter einem Winkel zur Bewegungsrichtung orientiert sind.\r\nDie Z\u00e4hne eines LINKSG\u00c4NGIGEN Schr\u00e4gzahn- Stirmrades sind nach links geneigt, wenn das Zahnrad flach auf der horizontalen Ebene plaziert, und der obere Bereich beobachtet wird. Die Z\u00e4hne eines RECHTSG\u00c4NGIGEN Schr\u00e4gzahn- Stirnrades sind nach recht geneigt, wenn das Zahnrad flach auf der horizontalen Ebene plaziert, und der obere Bereich beobachtet wird. Schr\u00e4gzahnstirnr\u00e4der der selben Spiralrichtung arbeiten unter rechten Winkeln. Schr\u00e4gzahnstirnr\u00e4der entgegengesetzter Spiralrichtung laufen mit parallelen Wellen.\r\nDie schr\u00e4ge Zahnform ist evolventisch in der Rotationsebene und kann \u00e4hnlich zu der eines Geradzahn-Stirnrades entwickelt werden. Jedoch, anders als das Geradzahn-Stirnrad, das zwei - dimensional betrachtet werden kann, mu\u00df das Schr\u00e4gzahn-Stirnrad dreidimensional betrachtet werden, um die \u00c4nderung der axialen Eigenschaften zu erkennen.\r\n\r\nSchr\u00e4gzahn-Stirnr\u00e4der bieten im Vergleich zu Geradzahn-Stirnr\u00e4dern zus\u00e4tzliche Vorteile, wie:\r\n- Verbesserte Festigkeit durch die verl\u00e4ngerte spiralf\u00f6rmige Umwickelung.\r\n- Erh\u00f6hter \u00dcberdeckungsgrad durch die axiale Zahn\u00fcberdeckung.\r\n- Schr\u00e4gzahn-Stirnr\u00e4der tendieren zu einer gr\u00f6\u00dferen Tragf\u00e4higkeit als Geradzahn-Stirnr\u00e4der gleicher Gr\u00f6\u00dfe.\r\n- Dadurch sind die sanfteren Eingriffsverh\u00e4ltnisse offensichtlich.\r\n- Werden Schr\u00e4gzahn-Stirnr\u00e4der auf nicht-parallelen Achsen betrieben, wird die Zahnbelastung auf einen Punkt konzentriert, mit dem Ergebnis, dass sehr kleine Belastungen sehr hohen Druck erzeugen. Die Gleitgeschwindigkeit ist in diesem Fall gew\u00f6hnlich recht hoch, und kann, insbesondere bei schlechter Schmierung, zusammen mit dem konzentrierten Druck ein Fressen oder \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Verschlei\u00df zur Folge haben. Aus diesen Gr\u00fcnden ist die Zahnbelastung, die auf solche Getriebe ausge\u00fcbt werden kann sehr begrenzt und schlecht bestimmbar. Sie sollte mittels Versuchen unter den aktuellen Betriebsbedingungen bestimmt werden. Ist eines der Zahnr\u00e4der aus Bronze, kann die Kontaktzone und somit die Traglast steigen, wenn den Zahnr\u00e4dern ein Einlaufen in ihrer Betriebsposition unter allm\u00e4hlich steigenden Belastungen, bis zum erwarteten Maximum erm\u00f6glicht wird.<\/div>
\"\"<\/div>
\"\"<\/div>"}}