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Der Weg der momentanen Eingriffspunkte auf einer Zahnoberfl\u00e4che. Dieser Begriff wurde in der Vergangenheit f\u00fcr die Eingriffslinie und die Eingriffsl\u00e4nge genutzt. Eine Untersuchung des Eingriffsablaufes eines geradverzahnten Stirnrades ist der einfachste Weg das W\u00e4lzen zu verstehen. W\u00e4hrend das treibende Rad rotiert und seine Z\u00e4hne mit dem getriebenen Rad im Eingriff kommen wird der erste Eingriffspunkt im Fu\u00df des treibenden und am Kopf des getriebenen Zahnrades liegen. W\u00e4hrend die Verdrehung fortschreitet, bewegen sich die Eingriffspunkte vom Fu\u00df des treibenden Rades zum Teilkreis und schlie\u00dflich weiter zum Zahnkopf. Beim getriebenen Rad bewegt sich der Kontakt vom Zahnkopf zum Teilkreis und von dort weiter zum Zahnfu\u00df und wird abgebrochen wenn das nachfolgende Zahnpaar zum Eingriff kommt. Die Aufsummierung der Kontaktpunkte eines lastfreien W\u00e4lzens ist der Kontaktweg (Path of Contact). Die Form des Kontaktweges h\u00e4ngt vom Zahnprofil ab. Die grunds\u00e4tzliche Richtung des Kon aktweges h\u00e4ngt vom Eingriffwinkel ab. Bei einfachen evolventischen Profilen ist der Kontaktweg eine gerade Linie und wird Eingriffslinie genannt. Der Kontaktweg wie er oben erkl\u00e4rt wurde kann in zwei Teile, die durch den Teilkreis getrennt sind, zerlegt werden. Vom treibenden Zahnrad betrachtet wird der vom Zahnfu\u00df zum Teilkreis fortschreitende Kontakt \u201eN\u00e4herungsprozess\u201c (aus engl.) genannt. Anschlie\u00dfend wenn sich der Kontakt vom Teilkreis zum Zahnkopf weiterbewegt wird dies als \u201eEntfernungsprozess\u201c (aus engl.) genannt. Die Summe von \u201eN\u00e4herungs- und Entfernungsprozess\u201c wird als Zahneingriff oder Eingriffsweg bezeichnet. Es ist zu bemerken, da\u00df der Eingriff immer am Zahnfu\u00df des treibenden Rades beginnt, unabh\u00e4ngig davon ob vom Ritzel oder Rad angetrieben wird.<\/div>
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